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北非铁路影响到东非西北部区域,在东非属于发展相对滞后地区,工农业产量都比较有限,且海运竞争力更强。就像当地的林业资源,背靠刚果雨林极其丰富,可木材作为大宗货物出口走海运显然更合适。
东非西海岸经济和工业高度发达的地区,也就是前世的安哥拉地区,他们本身的商品出口,目前也以海运为主,而且从这里出发,经北非铁路出口并不比海运便利多少。
拉腊中校说道:“对于西班牙未来和东非的商业活动,依旧会以东非的西海岸为主,所以我们不用担心北非铁路的影响。”
“再说这也不是我们现在应该关心的问题,不推翻共和zhengfu,后续西班牙的命运也和我们无关,所以现在只要东非能够给我们提供实际的支持,那就再好不过。